庞公大桥首片加劲梁成功吊装
2019年10月10日 葛利龙 刘浪 谢勇 杨东 本报讯    热度:270
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  本报讯【通讯员葛利龙 刘浪 全媒体记者谢勇 杨东】10月9日上午,由中交二航局承建的庞公大桥顺利完成首片主桥加劲梁吊装,标志着汉江首座三塔悬索桥进入关键的主桥架梁施工新阶段,预计今年年底实现全桥贯通。庞公大桥84片加劲梁吊装到位后,通过吊索悬挂到主缆下面,成为桥面。

  庞公大桥作为我市重点工程项目,全长2.6公里,其中桥长2公里,设计时速60公里。建成后,将极大地缓解襄城和樊城的交通压力,是一项重大民生工程。

  庞公大桥主跨2·378米,共有84片加劲梁,樊城侧、襄城侧各42片,采用钢混结合梁结构。加劲梁在工厂内进行加工、制造、拼装、结合,结合完成后的加劲梁通过甲板驳船水运至施工现场。本次起吊的首片加劲梁长36.5米,宽9米,高3.22米,重250吨,每片加劲梁的吊装采用一台额定起重量250吨的缆载吊机进行。

  据了解,吊装过程中,每一片加劲梁的起吊和就位精度要求极高,安装精度误差要控制在5毫米以内。为保证吊梁过程中的同步协调运动,缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通信技术于一体的PLC控制技术。该技术能保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作,及时纠偏。同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”,能有效地提高行走速度。

  此次首片加劲梁的吊装成功,为项目后续加劲梁施工积累了宝贵的经验,也为庞公大桥今年年底顺利贯通奠定了基础。

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